少女峰（Jungfrau）是瑞士的著名山峰，位于因特拉肯(Interlaken)旅游地东南18公里(11哩)处，把伯恩州和瓦莱(Valais)州隔开，是伯恩阿尔卑斯山的一部分。少女峰被称为阿尔卑斯山的“皇后”，是阿尔卑斯山的最高峰之一。作为瑞士旅游业的经典景点之一,少女峰一直以冰雪与山峰、阳光与浮云吸引着八方游客。少女峰上有着欧洲最高的火车站--少女峰火车站，通过山上的观景台可以观赏到阿尔卑斯壮观的全景图。
少女峰山脚的因特拉肯是进入少女峰的唯一入口，乘火车从因特拉肯到少女峰车站——欧洲最高的火车站，有两条线路可供选择：
上山路线一（图中黄色线）
因特拉肯火车站东站Interlaken-ost——格林德瓦Grindelwald（车程约30分钟）——小夏戴克Kleine Scheidegg（车程约35分钟）——少女峰Jungfrau（车程约50分钟）
上山路线二（图中蓝色线）
因特拉肯火车东站到Interlaken-ost——劳特布龙嫩Lauterbrunnen（车程约35分钟）——小夏戴克Kleine Scheidegg（车程约35分钟）——少女峰Jungfrau（车程约50分钟）
首先售票，一般是提前一天在 因特拉肯 东站购票， 瑞士 通票打75折，所以往返票是一个人137.4瑞朗，另外还有一个单程5瑞朗，往返10瑞朗/人的选座费，一共是147.4瑞朗/人，至于这个选座费是个什么情况等到后面的部分我提到了它在说，这里请先记下来这10瑞朗的费用。说一句， 少女峰 铁路全程分为三段，选座预定费是和第三程有关的。
少女峰
上面下面两张图是 少女峰 火车的时刻表，5月-9月的，仅供参考，参考意义不大，至于这些基本内容呢，都是在这里先提一下，各位可以先看一下，看不懂没关系，我在后面会陆续解释的。但是请注意，!!!首班车06:35, 由于是早安优惠票，必须最晚于12:13分下山，否则要补优惠票与全价票差价。其他班次没有这个限制。
少女峰
少女峰 护照每人一本，有中文版的，有英文版的，我选择要英文版的是为了方便写游记使用。
少女峰
下面开始进入 少女峰 的正文: 我差不多早上07：05分从酒店出来，往 因特拉肯 东站前行。
因特拉肯
周日大清早的荷 维克 街很安静，一天的喧嚣还没有开始，这一天是星期天，在 瑞士 ，大部分地区星期天都是不开门的， 因特拉肯 这个地方除外，周日照 常营业，因为游客实在太多了。
因特拉肯
从市区就可以清楚的看到远处的圣女峰少女峰 。
从 因特拉肯 东站前往 少女峰 的第一段铁路是这种蓝黄的列车，前往劳特布伦嫩或者 格林德尔瓦尔德，这段铁路可以使用 瑞士 通票，所以不包含在137.4瑞朗的车票内，也与那10瑞朗的选座费无关，换言之如果你仅仅只是要前往劳特布伦嫩和 格林德尔瓦尔德 ，有 瑞士 通票的无需购票。 注意: 两组列车重联编组，由 因特拉肯 东站出发到茨维吕齐嫩(Zweilutschinen) 然后解挂，一组前往劳特布伦嫩(Lauterbrunnen)，另外一组前往 格林德尔瓦尔德 (Grindelwald）。此段列车 瑞士 通票免费。
我首先早上08:05分从 因特拉肯 东站坐第一段火车前往 格林德尔瓦尔德 (Grindelwald），列车到站时间08:38分，我在这里稍事停留看了看，并没有马上中转第二程路线。
少女峰
在 瑞士 ， 格林德尔瓦尔德 是最受欢迎的滑雪地之一。这里的人口约3500人。位于海拔超过4000米的艾格尔峰和贝塔峰山脚下一片广阔平缓的坡地上，这里的宾馆和农舍林立，绿色的草地和白色的冰河交织而成的美景在 瑞士 也是屈指可数的、 格林德尔瓦尔德 是和策尔马特齐名的登山运动员的基地之一，除登山家们经常到这里来以外，年纪大的人也适宜在此休养。
格林德瓦
这个小镇还是不错的，但是说呢像我这样的行程不适合在这里过就停留，格林 瓦尔德 的看点不能够作为景点特别停留时间过久，格林 瓦尔德 最多预留两趟列车的间隔时间即1个小时。格林 瓦尔德 看点: 车站向东就是主街，费尔斯特观景台缆车，末班缆车16:30, 瑞士 通票半价。曼丽申观景台，末班缆车16:30,无 瑞士 通票信息。
格林德瓦
格林德瓦
格林德瓦
我过掉了一班车，然后于09:17分在 格林德尔瓦尔德 (Grindelwald）坐第二段火车前往Kleine Scheidegg，是一种黄绿色的列车，此段开始， 瑞士 通票75折且无一等二等区分，所以这137.4瑞朗的通票75折车票是从这一程火车开始算得，到站时间是09:49分，在本站转第三段也就是红色的 少女峰 火车.
少女峰
少女峰
到了小下戴克站Kleine Scheidegg，给第二程的黄绿色列车拍个照，上面说到过第一程的列车到茨维吕齐嫩(Zweilutschinen) 然后解挂，一组前往劳特布伦嫩(Lauterbrunnen)，另外一组前往 格林德尔瓦尔德(Grindelwald）。所以不用担心，劳特布伦嫩(Lauterbrunnen)方向也会有一趟车到小下戴克站Kleine Scheidegg，通常大家会走这样一个环线上下 少女峰 不走重复路。
少女峰
我去程是从 格林德尔瓦尔德 (Grindelwald）方向坐第二段火车前往Kleine Scheidegg，到站时间是09:49分，然后准备换最后一程也就是最经典的红色 少女峰 登山列车，然后重点来了。
还记得那张10瑞朗的选座票吗？最后一段红色的列车是不允许有乘客站立的，所以售票的时候会让你选择班次的时间和预定座位，所谓的预定并不是指定你的座位，而是你付了10瑞朗，保证你选择的那班车次肯定可以上车，任何座位都可以坐。班次的时间选择后面再说，这里说的是有人问，可以不付10瑞朗吗？回答是可以的，不强制你一定要付10瑞朗的座位，那么有什么后果吗？回答是，付了预定费的人，凭票从下图绿色 通道 进入上车，然后再视还有多少个位置，从下图黄色区域内放人上车，到位子坐满。最后一段列车绝对不允许有人无座站立的情况发生。淡季的时候，你订不订座真的是无所谓，旅游旺季的时候你不花这点银子就和呵呵了，个人认为你都有这能力来 瑞士 自由行了，这单程5瑞朗往返10瑞朗的座位预定费不是什么很困难的事情，
少女峰
介绍一下 少女峰 铁路， 少女峰 铁路（Jungfraubahn）电车采用Strub齿轨铁路，全长约7公里，最大坡度高达25%，由 瑞士 铁道工程师Adolf Guyer Zeller设计，于1896年动工，施工历时长达16年，才于1912年通车。它有四分之三左右的路段是在冰河底下隧道岩壁里通过，工程十分艰巨。世界上普通轨道铁路的实际最陡坡度为70‰(1:14)，用在 瑞士 的两段 1.0米轨距的线路上。一般达到60‰及以上时，有必要采用齿轮与齿轨相契合的齿轨铁路，以防轮轨之间粘着力不够而发生滑动。齿轨线是在过陡的自然坡度地段代替展线与长隧道的一种方案。齿轨最大坡度，除一处460‰与一处260‰（都在 瑞士 ）外,不超过250‰。 瑞士 境内齿轨铁路很多，为登山的有力工具。其中最著名的是越过 少女峰 垭口的 少女峰铁路，1.0米轨距,齿轨段落最大坡度250‰。 少女峰 垭口海拨3453米,为 欧洲 铁路最高点。
少女峰
我搭乘10:00的火车，于10:35分到达 少女峰 的顶部Jungfraujoch，由Kleine Scheidegg站至 少女峰站，包括停留在艾格石壁Eigerwand和冰海站Eismeer。下坡回程则不停靠任何车站。
少女峰
火车在隧道里停车。中途有两个车站，一个是艾格石壁Eigerwand，另一个是海拔3160米高的冰海站Eismeer，两个车站都会 停留约五分钟，在短暂的停车时刻，可以去触摸隧道的裸岩石壁，体验这段工程的艰辛。车站里面有一大片玻璃观景窗，看出去正是艾格峰冰河的辽阔视野，最令人惊叹的冰海景观。火车终站为 少女峰 站Jungfraujoch，全 欧洲 海拔最高的火车站，海拔3454米。下车处有一块“Top of Europe”的立牌，吸引许多人在此地拍照。
少女峰铁路
10:35分，我抵达火车终站为 少女峰 站Jungfraujoch，冲锋衣穿好，手套戴好。红色火车的照片来一张，接下来开始游览 少女峰 了。
少女峰铁路
从车站大厅就能直达主建筑群，咖啡厅就位于车站大厅的右侧，大厅左侧是一块巨型指引的Tour指示牌，第一个是一段4分钟的360度 少女峰 全景电影体验，斯芬克斯观景台 ，海拔3571米，只需27秒， 瑞士 最快的电梯就可以把你带到 斯芬克斯观景台 和 少女峰 标志地，在最佳观景台放眼望去，可以把整个阿雷奇冰川的景观尽收眼底。
少女峰
而 斯芬克斯观景台 作为研究站于1931年7月4日建立，1950年天文台上装上了用于天文研究的圆屋顶，1996年7月1日斯芬克斯最佳观景台正式对外开放。
少女峰
少女峰
少女峰
从观景台坐电梯下来，然后是阿尔卑斯震撼体验馆，在音乐的氛围中，灯光的印衬下，阿尔卑斯震撼环程之旅通过一幕幕画面来呈现出 少女峰 地区旅游发展的古今状况。让人们回想起古耶塞勒那伟大的 少女峰 铁路艰涩构想，以及后人为建造铁路所付出的艰苦卓越的努力。正是因为他们的付出，今天我们才能登上 少女峰 ，亲自领略 阿尔卑斯山 的纯美自然。
大家会看到过这样一个场景， 少女峰 顶上的那面 瑞士 国旗和争先恐后的拍照者，这个地方是 少女峰的冰雪平台，从阿尔卑斯震撼体验馆出来以后做电梯到9楼就可以走出去到冰雪平台了。
少女峰
最后就是冰宫了，游览完 少女峰 的冰雪平台，电梯下去再去冰宫游览。早在1934年两个分别来自 格林德尔瓦尔德 和文根的向导开始在冰中挖掘出一个巨大的岩洞，岩洞覆盖面积超过1000平方米，并拥有着无数的小洞和 通道 ，冰宫的某些部分一直在移动，移动速度最快的地方速度高达每年15厘米。
冰宫
创建于20世纪30年代的冰宫需要经常重新切割，成千上万的游客所产生的热量意味着冰宫必须被冷却到零下3摄氏度。水晶般的雕像，如老鹰，企鹅和双耳细颈瓶，将冰宫变成了艺术品的殿堂。
最后如果你要下山，他们会在你的 少女峰 护照上盖上一个章，算是来过了。从少女峰 顶下来的红色列车每小时的13分和43分发车，应该选择好班次分下山，
少女峰铁路
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